君马幕后利益关系网曝光,悄然退场只是个开始

  • 日期:09-24
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2019-09-06 22: 54: 2812汽缸车

进入九月,由于秋天的到来,汽车行业的日子似乎没有停止噪音,但寒冷变得更加激烈。超过200家新的汽车制造商正在失去昔日的“辉煌”,而且情况正变得越来越严重。据多家媒体报道,由于财政压力,至少有10家新车制造商遭遇裁员,停产,拖欠工资,甚至拖欠供应商的款项。如何生存已成为他们面临的最直接和最残酷的现实问题。

最近,长沙骏马汽车销售有限公司的一名内部员工透露,骏马汽车已经破产,该销售公司未能发放工资四个月,涉及210名员工。目前,骏马襄阳的生产基地已完全解散,生产用地将归还政府。

重庆骏马已被取消,长沙骏马的利益网络已经出现。

根据国家企业信用信息公示制度,长沙骏马的主要公司重庆骏马新能源汽车有限公司最早于2017年11月13日被取消。长沙骏马汽车销售有限公司成立于2017年8月4日,仍然存在。廖迪伟是法定代表人。

根据田眼检查,长沙骏马汽车销售有限公司由浙江中泰汽车销售有限公司100%控股。骏马汽车销售有限公司,铁牛集团有限公司股东,黄山金马股份有限公司和永康市中泰汽车股份有限公司与骏马汽车有着密切的关系。

结果发现,君马车与铁牛,金马,中泰的关系复杂,家庭式兴趣网络已经全面展现。

据媒体报道,早在2016年10月,黄山金马股份有限公司就宣布了收购永康中泰汽车有限公司100%股权的重组方案,交易价格为116亿元。购买资产的方式是发行股票。2017年4月,中国证监会批准了该方案。金马收购中泰汽车后,不仅股票名称由金马股份变更为中泰汽车,公司名称也由“黄山金马股份有限公司”变更为“安徽中泰汽车有限公司”。

据公开消息,黄山金马集团的背后是由应建仁和徐美耳共同出资的“铁牛集团”。两人所持股份分别为90%和10%。永康中泰汽车有限公司现任法定代表人金哲勇是夫妻俩的侄子。在2016年6月之前,它是ZoTye汽车公司的最大股东,并担任ZoTye汽车公司的执行董事。

此外,重庆骏马新能源汽车有限公司于2017年11月被取消,其法定代表人刘一帆也作为重庆梅湾新能源汽车技术有限公司的法人和股东。并转让给刘一凡美万的原股东。徐泽军是徐迈尔的哥哥,现任中泰汽车集团副总裁。

从这个角度来看,金马股份收购众泰汽车更像是家族内部资本运作的游戏。

高高在上,骏马的退出只是开始

重庆骏马新能源汽车有限公司自2017年3月成立以来,于六月在雄安新区高调发布,以“TRAUM”为品牌标识,计划开发燃料汽车,重点关注SUV和汽车,并逐步推广。新能源汽车产品。据骏马汽车官方网站介绍,“骏马汽车是众泰集团发布的自主经营汽车品牌,代表着2025年中国制造业的新兴力量,肩负着中国品牌汽车崛起的使命。”

业内人士猜测,骏马汽车未来的产品方向可能是在高端电动车领域。然而,从它投入生产的产品来看,Junma并没有朝着规划的方向发展。自成立以来,骏马汽车以新能源汽车为目标,仅推出了三款燃油动力车型,即Junma S70,Junma METT 3和Junma SEEK 5,均为SUV产品。在7.79-12.89万。从2019年1月到7月,Junma的累计销量仅为32,686辆。

据媒体报道,自今年年初以来,君马汽车的负面消息一直在各大媒体上看到。从变速箱问题的自动传输到缺乏售后配件,经销商遭受了严重损失和高库存,被迫扞卫永康中泰汽车总部的权利。

就在一个月前,100多家Junma汽车经销商组装了浙江永康中泰汽车总部,以扞卫自己的权利。 Junma销售公司的一些内部员工告诉媒体,“Juma现在是一家空壳公司,处于无人驾驶和无序状态。即使员工想要离开,他们也不知道该经历谁,他们只能希望。政府参与。 ''

关于上述消息,一些媒体已经核实了中泰汽车。中泰说,目前没有信息可以回应。然而,值得注意的是Junma的突然退出并非如此。许多汽车公司,如志都,青年,游侠,长江和国金,已经经历过拖欠或暂停生产。腾,金康,博君,绿驰等汽车企业的情况也越来越严峻。因此,业内人士预测,Junma的退出只是一个开始,消除新能源汽车将为更多新车公司蒙上阴影。现在,对于许多汽车公司来说,如何生活是最大的问题。

9月份,汽车公司的日子似乎并没有因为摔倒而停止咒骂,但寒冷更加强烈。超过200家新的汽车公司已经从“荣耀”中消失,情况变得越来越严峻。据多家媒体报道,由于财务压力,至少有10家新车公司遭遇裁员,暂停生产,拖欠工资,甚至拖欠供应商的资金。如何生存已经成为他们面前最直接和最残酷的现实。问题。

几天前,长沙君马汽车销售有限公司的一名内部员工爆料称,骏马汽车已经破产。销售公司拖欠员工4个月没有工资,涉及210名员工。目前,骏马襄阳生产基地已全面解散。生产用地将退还给政府。

重庆骏马已被取消,长沙骏马背后的利益网络出现了

根据国家企业信用信息公示制度,长沙骏马的主要公司重庆骏马新能源汽车有限公司早在2017年11月13日就已取消。长沙骏马汽车销售有限公司成立于2017年8月4日,至今仍然存在。法定代表人是廖迪伟。

根据天悦数据,长沙骏马汽车销售有限公司100%由浙江中泰汽车销售有限公司控股。骏马汽车销售有限公司股东,黄牛铁牛集团有限公司股东金马股份有限公司和永康市中泰汽车有限公司与君马汽车有着千丝万缕的联系。

根据梳理,后方与铁牛,金马和公众的关系复杂,家庭式的兴趣网络得到了充分的揭示。

据媒体报道,早在2016年10月,黄山金马股份有限公司就收购了永康中泰汽车有限公司100%的重组计划,交易价格为116亿元。购买资产的方式是发行股票。 2017年4月,中国证监会批准并批准了该计划。收购中泰后,金马不仅将其股票名称从金马股份更改为中泰汽车,还将其公司名称由“黄山金马股份有限公司”更改为“安徽中泰汽车股份有限公司”。

公开信息显示,黄山金马股份的背后是铁牛集团,由Ying Jianren和徐梅尔共同出资。这对夫妇持有的股份分别为90%和10%。永康市中泰汽车股份有限公司的法定代表人金哲勇是莹莹夫妇的侄子。 2016年6月前,他是中泰汽车股份有限公司的第一大股东,并担任中泰汽车股份有限公司的执行董事。

此外,于二零一七年十一月取消的重庆骏马新能源汽车有限公司为刘亦凡的法定代表人,刘亦凡亦为重庆美湾新能源汽车科技有限公司的法人及股东。原股东徐一军转任刘一凡梅万,是徐美儿的兄弟,现任中泰汽车集团副总裁。切。

从这个角度来看,金马收购中泰汽车更像是一个由家族扮演的资本运营游戏。

Junma的退出只是一个开始。

2017年3月至2017年6月,重庆骏马新能源汽车有限公司采用“TRAUM”品牌LOGO。它计划开发燃料汽车,重点关注SUV和汽车,并逐步将其推广到新能源汽车产品。据Junma Automobile的官方网站称,Junma Automobile是中泰集团发布的独立汽车品牌。它代表了中国制造的2025年的新兴力量,承载着中国品牌汽车崛起的使命。 ''

业内人士猜测,骏马汽车未来的产品方向可能是在高端电动车领域。然而,从它投入生产的产品来看,Junma并没有朝着规划的方向发展。自成立以来,骏马汽车以新能源汽车为目标,仅推出了三款燃油动力车型,即Junma S70,Junma METT 3和Junma SEEK 5,均为SUV产品。在7.79-12.89万。从2019年1月到7月,Junma的累计销量仅为32,686辆。

据媒体报道,自今年年初以来,君马汽车的负面消息一直在各大媒体上看到。从变速箱问题的自动传输到缺乏售后配件,经销商遭受了严重损失和高库存,被迫扞卫永康中泰汽车总部的权利。

就在一个月前,100多家Junma汽车经销商组装了浙江永康中泰汽车总部,以扞卫自己的权利。 Junma销售公司的一些内部员工告诉媒体,“Juma现在是一家空壳公司,处于无人驾驶和无序状态。即使员工想要离开,他们也不知道该经历谁,他们只能希望。政府参与。 ''

关于上述消息,一些媒体已经核实了中泰汽车。中泰说,目前没有信息可以回应。然而,值得注意的是Junma的突然退出并非如此。许多汽车公司,如志都,青年,游侠,长江和国金,已经经历过拖欠或暂停生产。腾,金康,博君,绿驰等汽车企业的情况也越来越严峻。因此,业内人士预测,Junma的退出只是一个开始,消除新能源汽车将为更多新车公司蒙上阴影。现在,对于许多汽车公司来说,如何生活是最大的问题。

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