彻底与美国翻脸?土耳其向俄罗斯寻求帮助,建造国产隐身战机

  • 日期:08-30
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  由于土耳其采购俄罗斯S-400防空系统已经成为既定事实,因此美国已经正式决定将土耳其踢出-35战斗机项目,原本可以顺利获得第五代战斗机的土耳其陷入了异常尴尬的局面,由于希腊即将确定采购F-35战斗机,因此未来该如何获得第五代战斗机成为了土耳其当前一个极为棘手的问题。

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  做为F-35战斗机项目的三级合伙人,土耳其被美国踢出该项目的损失是相当惨重的,早前土耳其已经为F-35项目注入了1.75亿美元的研发经费,如今看来这钱是打了水漂了,此外已经生产出来,准备交付给土耳其的2架F-35战斗机也即将被无限期封存,赴美学习F-35驾驶的土耳其飞行员也被礼送出境,而更为严重的损失就是,原本为F-35生产零件的土耳其工厂也被踢出F-35联合生产网络,这使得土耳其在经济上会受到一定损失,不过既然土耳其已经做出了选择,那么看来已经准备好为这一选择付出代价。

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  当然F-35战斗机并不是土耳其唯一的选择,土耳其在数年前就搞了一个号称自主研发的TF-X战斗机项目,并在今年的巴黎航展上,展示了全尺寸模型。这个TF-X战斗机项目号称可以达到第五代战斗机的水准,整个设计方案也掺杂了目前世界上现役第五代战斗机设计的影子。早期该项目一直是萨博公司提供技术支持,到了后来经过一番权衡后,土耳其决定同英国的BAE集团合作,来研发TF-X战斗机。虽然选择了同BAE进行合作,但是在去年晚些时候土耳其却选定了美国通用电气的F-110发动机做为动力系统,型号也确定为GE-129或者GE-132,但是从现在的局势来看,土耳其的TF-X想要使用美制发动机做为稳定的动力系统,无疑是痴心妄想了,美国基本上不会为土耳其的TF-X提供任何支持。当然即便无法获得F-110发动机,还可以选择BAE旗下的EJ-200发动机,也就是装备于台风战斗机的那台发动机,同样性能先进,不过虽然TF-X战斗机研发项目,BAE是深度合作方,但是BAE参与F-35战斗机研发和制造的程度更深,外加上英国和美国的传统关系,政治不确定性更大,因此未来不排除BAE放弃参与TF-X战斗机的研发,假如BAE放弃,那这个TF-X项目基本上就是凉了一多半了。

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  相对于TF-X战斗机项目,就目前情况来看,土耳其更靠谱的选择就是同俄罗斯合作,共同推进苏-57战斗机向前发展。在印度放弃苏-57战斗机以后,仅仅依靠俄罗斯自己苏-57项目发展有点独木难支,而土耳其采购S-400防空武器系统,可以说为俄罗斯于土耳其在武器采购方面开了一个好头,况且目前苏-57已经接近成熟,只要是土耳其注入资金,那么在短期内获得苏-57战斗机就会成为可能,虽然苏-57曾被诟病在许多敌方没有达到第五代战斗机的水平,但是这确实是目前土耳其方面在可选择范围之内比较靠谱的一个选择,并且俄罗斯方面态度也非常明朗,一直是积极的欢迎土耳其采购苏-57。当然如果土耳其确定采购苏-57战斗机的话,那么极有可能会开发一个土耳其的定制版本。

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  虽说获得苏-57比较容易,但是想要融入土耳其本国的空军体系却存在一定难度。目前土耳其空军是一个特别纯正的美系体系,装备了超过240架F-16战斗机和上百架F-4战斗机,连预警机都是E-737,飞行员大部分都是由美国训练的,无论是从技术角度还是体制角度,让苏-57融入这样一个纯正的美系空军大家庭,难度是相当大的,这同S-400防空武器系统所面临的情况是完全不同的,让苏-57融入空军体系,要比引进苏-57难度大的多,不过随着和美国关系的破裂,未来土耳其空军也并不是没有可能改为俄系。

  由于土耳其采购俄罗斯S-400防空系统已经成为既定事实,因此美国已经正式决定将土耳其踢出-35战斗机项目,原本可以顺利获得第五代战斗机的土耳其陷入了异常尴尬的局面,由于希腊即将确定采购F-35战斗机,因此未来该如何获得第五代战斗机成为了土耳其当前一个极为棘手的问题。

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  做为F-35战斗机项目的三级合伙人,土耳其被美国踢出该项目的损失是相当惨重的,早前土耳其已经为F-35项目注入了1.75亿美元的研发经费,如今看来这钱是打了水漂了,此外已经生产出来,准备交付给土耳其的2架F-35战斗机也即将被无限期封存,赴美学习F-35驾驶的土耳其飞行员也被礼送出境,而更为严重的损失就是,原本为F-35生产零件的土耳其工厂也被踢出F-35联合生产网络,这使得土耳其在经济上会受到一定损失,不过既然土耳其已经做出了选择,那么看来已经准备好为这一选择付出代价。

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  当然F-35战斗机并不是土耳其唯一的选择,土耳其在数年前就搞了一个号称自主研发的TF-X战斗机项目,并在今年的巴黎航展上,展示了全尺寸模型。这个TF-X战斗机项目号称可以达到第五代战斗机的水准,整个设计方案也掺杂了目前世界上现役第五代战斗机设计的影子。早期该项目一直是萨博公司提供技术支持,到了后来经过一番权衡后,土耳其决定同英国的BAE集团合作,来研发TF-X战斗机。虽然选择了同BAE进行合作,但是在去年晚些时候土耳其却选定了美国通用电气的F-110发动机做为动力系统,型号也确定为GE-129或者GE-132,但是从现在的局势来看,土耳其的TF-X想要使用美制发动机做为稳定的动力系统,无疑是痴心妄想了,美国基本上不会为土耳其的TF-X提供任何支持。当然即便无法获得F-110发动机,还可以选择BAE旗下的EJ-200发动机,也就是装备于台风战斗机的那台发动机,同样性能先进,不过虽然TF-X战斗机研发项目,BAE是深度合作方,但是BAE参与F-35战斗机研发和制造的程度更深,外加上英国和美国的传统关系,政治不确定性更大,因此未来不排除BAE放弃参与TF-X战斗机的研发,假如BAE放弃,那这个TF-X项目基本上就是凉了一多半了。

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  相对于TF-X战斗机项目,就目前情况来看,土耳其更靠谱的选择就是同俄罗斯合作,共同推进苏-57战斗机向前发展。在印度放弃苏-57战斗机以后,仅仅依靠俄罗斯自己苏-57项目发展有点独木难支,而土耳其采购S-400防空武器系统,可以说为俄罗斯于土耳其在武器采购方面开了一个好头,况且目前苏-57已经接近成熟,只要是土耳其注入资金,那么在短期内获得苏-57战斗机就会成为可能,虽然苏-57曾被诟病在许多敌方没有达到第五代战斗机的水平,但是这确实是目前土耳其方面在可选择范围之内比较靠谱的一个选择,并且俄罗斯方面态度也非常明朗,一直是积极的欢迎土耳其采购苏-57。当然如果土耳其确定采购苏-57战斗机的话,那么极有可能会开发一个土耳其的定制版本。

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  虽说获得苏-57比较容易,但是想要融入土耳其本国的空军体系却存在一定难度。目前土耳其空军是一个特别纯正的美系体系,装备了超过240架F-16战斗机和上百架F-4战斗机,连预警机都是E-737,飞行员大部分都是由美国训练的,无论是从技术角度还是体制角度,让苏-57融入这样一个纯正的美系空军大家庭,难度是相当大的,这同S-400防空武器系统所面临的情况是完全不同的,让苏-57融入空军体系,要比引进苏-57难度大的多,不过随着和美国关系的破裂,未来土耳其空军也并不是没有可能改为俄系。

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