2019成都车展凯迪拉克CT5:又是瞄着3系来打

  • 日期:09-29
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2019-09-06 16: 28: 40小欣说汽车

在谈到凯迪拉克CT5之前,必须明确其定位,包括官方称其是XTS的继承者,CTS,这实际上是为了提升其定位。但事实上,你研究它的驾驶形式,它的定位和ATS-L几乎完全相同,所以我更喜欢把它定义为ATS-L的替代品。

CT5前脸的视觉冲击非常强烈,尤其是我们拍摄的运动版。哦,是的,CT5将提供两个套件,就像BMW 3系一样:Sport版本是我们拍摄的黑色版本,而Luxury版本是突出显示的镀铬版本。

大灯抛弃了凯迪拉克的垂直形状,并改为最新的水平造型。与宝马3系一样,它也在等角落开了一个小角落,与中国网通相连。

CT5的长度,宽度和高度为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947 mm。车身尺寸基本与BMW 3系长轴版本对齐。

Sport版本的轮胎是米其林PS4 S运动轮胎,轮胎尺寸为245/40 R19,刹车卡钳来自Brembo。豪华版将使用18英寸轮毂。

光滑的背部形状将在视觉上改变整个汽车的重心,它可以有效地改善ATS-L后部顶部空间的现状。

尾灯仍然熟悉垂直条形,光源是全LED光源。

通过28T的尾部,我们猜测CT5将配备2.0T可变气缸直列四缸发动机,最大功率为241马力,符合国家六级排放标准,传动系统可能匹配10AT传输。

CT5的底盘采用前麦弗逊式后五连杆的设计,采用前后驱动布局。据悉,高配的车型还可能配备四轮驱动系统。

总结:

首先,CT5的外观非常帅气。许多同时拍照的媒体教师也给予了好评,动力和驾驶形式的规格与ATS-L相同,后者显然是BMW 3系的长轴。如果是这种情况,CT5可能更受欢迎喜欢跑车的消费者,而凯迪拉克的终端价格通常非常具有吸引力。

在谈到凯迪拉克CT5之前,必须明确其定位,包括官方称其是XTS的继承者,CTS,这实际上是为了提升其定位。但事实上,你研究它的驾驶形式,它的定位和ATS-L几乎完全相同,所以我更喜欢把它定义为ATS-L的替代品。

CT5前脸的视觉冲击非常强烈,尤其是我们拍摄的运动版。哦,是的,CT5将提供两个套件,就像BMW 3系一样:Sport版本是我们拍摄的黑色版本,而Luxury版本是突出显示的镀铬版本。

大灯抛弃了凯迪拉克的垂直形状,并改为最新的水平造型。与宝马3系一样,它也在等角落开了一个小角落,与中国网通相连。

CT5的长度,宽度和高度为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947 mm。车身尺寸基本与BMW 3系长轴版本对齐。

Sport版本的轮胎是米其林PS4 S运动轮胎,轮胎尺寸为245/40 R19,刹车卡钳来自Brembo。豪华版将使用18英寸轮毂。

光滑的背部形状将在视觉上改变整个汽车的重心,它可以有效地改善ATS-L后部顶部空间的现状。

尾灯仍然熟悉垂直条形,光源是全LED光源。

通过28T的尾部,我们猜测CT5将配备2.0T可变气缸直列四缸发动机,最大功率为241马力,符合国家六级排放标准,传动系统可能匹配10AT传输。

CT5的底盘采用前麦弗逊式后五连杆的设计,采用前后驱动布局。据悉,高配的车型还可能配备四轮驱动系统。

总结:

首先,CT5的外观非常漂亮,同时拍摄的许多媒体教师也给予了好评,并且当年的动力和驾驶形式的规格与ATS-L相同,显然是如果出现这种情况,当宝马的3系列动力显着缩小时,CT5可能会更受汽车消费者欢迎,并且不要忘记凯迪拉克的终端价格通常具有吸引力。