本田二季度成绩:三个月卖出132万台汽车 利润167亿同比下滑15.7%

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汽车用品

文字|刘茂

汽车杂货8月5日消息,日前,本田FY20财年第一季度(2019年4月1日至6月30日,自然年度第二季度)财报。

根据财务报告,本田第一季度营业利润为2524亿日元(约合人民币167亿元),同比下降15.7%。在2019年上半年,本田的总销售收入为8万亿日元(约合人民币)。 5,334亿),总营业利润为2947亿日元(约合人民币196亿元)。

汽车销售方面,本季度共销售汽车132.1万辆,同比增长1.2%。作为本田销售的主要市场,日本和中国市场在20财年第一季度的表现成功推动了本田的整体销售。其中,日本市场零售汽车18.3万辆,同比增长9.7%,中国市场销量41万辆,比去年同期的308,000辆增长33.1%。

根据财务报告,本田仍对未来的盈利预期持乐观态度。本田预计FY20的整体利润将达到510亿元,同比增长6%。以下是财务报告的具体情况:

首先,4月至6月收入3.99万亿日元(约合人民币2649亿元)同比下降0.7%

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▲本田FY20财年第一季度营收,盈利情况

本田公司的财年第一季度营收约为3.99万亿日元(约合264.9亿美元),而去年同期为4.02万亿日元(约合2668亿美元),同比下降0.7%。其中,20财年第一季度归属于母公司所有者的每股收益为97。92日元(约合人民币6.5元),而去年同期为137。73日元(约合人民币9元),减少了39.83日元。 (约合人民币2.6元)。

根据财务报告,本季度销售收入下降主要是由于汽车业务和摩托车业务收入下降以及货币的负面影响。

其中,汽车业务销售收入为2.75万亿日元(约合人民币1823亿元),上一财年第一季度营收为1亿日元(约合1886亿美元),同比下降3.3%,摩托车业务在FY20中今年第一季度,收入为5530亿日元(约合366亿元人民币),比19财年同期下降3.9%。

其次,4 - 6月利润同比下降15.7%。汽车和摩托车销售是主要原因

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▲在FY20财年第一季度,本田的营业利润同比下降15.7%

根据财务报告,本田第一季度的营业利润为2524亿日元(约合人民币167亿元),比去年同期的2993亿日元(约198亿元人民币)下降15.7%。

本田表示,尽管成本降低带来积极影响,但由于汽车和摩托车业务的销售利润下降以及货币负面影响的影响,第一季度的销售利润下降了10%以上。

在2010财年第一季度,本田摩托车的营业利润为698亿日元(约合人民币46.3亿元),比去年同期的912亿日元(约合人民币61亿元)低24.2%。该汽车的营业利润为1203亿日元(约合人民币79.7亿元),比上一财年的1516亿日元(约合人民币1005亿元)低约20%。

三,4 - 6月,汽车销量达到132.1万辆,同比增长1.2%

汽车,摩托车和Life Creation(本田电力产品业务从2019年4月1日更名为Life Creation)是本田的三大主要业务。总体而言,在20财年第一季度,三大业务中只有三家汽车业务的单位销售额增加。

本田表示,虽然美国和印度市场的汽车销量下降,但由于中国和日本市场的表现,汽车总销量持续增长。第一季度,本田共售出132.1万辆汽车,与去年同期的130万辆相比增长了1.2%。

本季度,本田摩托车销量为492.1万辆,比去年同期的535万辆减少431,000辆,同比下降8.1%。在所有区域市场中,只有亚洲市场摩托车销量下降,亚洲市场销售。摩托车数量为437.8万辆,同比财年同期销售额为484万辆,同比下降9.5%。

此外,Lifte Creation的销量也有所下降,虽然下滑幅度低于摩托车业务,但在20财年第一季度的销售额下降了4.5%。

第四,日本中国市场的销售额增加,北美销售额下降了23%

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▲日本和中国市场在汽车销售方面表现强劲

从区域角度来看,作为本田销售的主要市场,日本和中国市场在20财年第一季度的表现成功推动了本田的整体销售。

其中,在日本市场,N-VAN和N-BOX车型表现强劲,使得日本市场的汽车销量超过整体市场步伐。在20财年的第一季度,日本市场的零售汽车总数为183,000辆,与上一财年同期的167,000辆相比增长了9.7%。

尽管行业需求(本田研究所的整体销售基数)与去年同期相比有所下降,但中国市场表现更为强劲,但由于CR-V,雅阁和Inspire车型增加了销量并推出了新的Envix车型本田在中国市场的销量仍然超过去年同期。本季度,中国市场共售出41万辆汽车,比去年同期的308,000辆增长33.1%。

在北美市场,本田的销量下降了23%。本季度,它售出495,000辆汽车。去年同期,销量为518,000。在欧洲市场,本田本季度销量为34,000辆,同比下降8%。

此外,在亚洲的主要摩托车市场,即印度,越南,泰国和印度尼西亚,本田第一季度的摩托车销量也有所下降。本田表示,由于市场放缓,摩托车主要在亚洲市场。销量为348.2万台,同比下降10.3%,去年为388万台。

5.本财年的预期利润约为510亿美元,同比增长6%

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▲本田预计FY20财年利润将增长约6%

财务报告显示,本田预计其20财年的销售收入将达到15.65万亿日元(约合人民币1030亿元),而FY19的最终财务业绩为15.89万亿日元(约合1050亿日元)。下降1.5%,但预计营业利润与上一财年相比有所增加。本田预计其20财年的营业利润为770亿日元(约合人民币510亿元),而上一财年为7263亿日元(约合人民币481.5亿元),而增幅约为6%。

在资本支出方面,本田的FY20资本支出预计比上一财年增加634亿日元(约合人民币42亿元),达到4265亿日元(约合人民币283亿元),达到4900亿日元(约合人民币)。在研发支出方面,本财年的研发支出计划达到8600亿日元(约合570亿元人民币),比上一财年增加了399亿日元(约合26亿元人民币)。

与此同时,根据20财年第一季度不同市场的表现,本田计划在日本市场采用N-WGN和新车型来应对消费税上涨的影响;对于美国和中国市场,本田估计两个市场的行业需求将下降。在美国市场,本田计划增加轻型卡车和Passport车型的销量。对于中国市场,本田计划通过新品牌Envix和Accord and Inspire。在模型上创造更高的销售额并努力实现历史销售记录。

这件作品还不满意。

6.日本和中国的销售规模增长缓慢

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▲在FY20财年的第一季度,本田摩托车的销量反弹

在销售趋势方面,本田FY19第四季度汽车销售总体趋势波动。其中,北美市场的汽车销量萎缩。尽管上一财年第四季度汽车销量出现反弹,但仍有所下滑。

与北美和欧洲的汽车销售波动不同,整个日本市场的汽车销量呈上升趋势。其中,FY19第四季度显着增长,从第三季度的183,000辆汽车销量增加到20.4辆。万泰,增长11.5%,总体而言,亚洲市场的汽车销量也在缓慢增长,20财年的汽车销量共计55.4万辆,高于上一财年第一季度,第二季度和第四季度的销量。

在摩托车销售方面,总体而言,虽然日本和亚洲的销量呈现上升趋势,但由于北美和欧洲市场表现不佳,摩托车销量从F19下降至FY20。主要是,20财年的销售量为492.1万台,比上一财年同期减少431,000台。

7.摩托车的整体利润呈下降趋势

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▲摩托车运营利润整体呈波动下行趋势

从2017财年第一季度(自然4年到2018年6月)到20财年第一季度(自然年4月到2019年6月),本田的整体销售收入略有变化,虽然有波动但波动不大,每季度平均销售收入为3.98万亿日元(约合人民币)。

但值得注意的是,虽然摩托车业务收入在20财年第一季度反弹至5330亿日元(约合人民币353亿元),但其销售收入整体趋势呈下降趋势,FY19第四季度今年,摩托车收入从上一季度下降5.2%至5000亿日元以下(约合人民币331亿元),而本季度仅收入为4849亿日元(约合人民币321亿元)。

在利润方面,摩托车业务利润趋势也呈下降趋势。上一财年第四季度的利润低于上一季度。二财年财政年度第一季度的营业利润出现反弹,但低于上一财年。首先,第二季度为698亿日元(约合人民币46.3亿元)。

汽车业务的季度利润也呈下降趋势。其中,上一财年第四季度(即2019年1月至3月)汽车业务的利润从上一季度的412亿日元(约合27亿元人民币)大幅下滑。盈利变为亏损53亿日元(约合3.5亿元人民币)。在20财年第一季度,汽车利润转为盈利至1203亿日元(约合13.5亿元人民币),但与去年同期相比。该比率仍然下降了20.6%。

结论:重塑自己本田的研发支出将增加约26亿元人民币

今年5月,本田汽车公司表示希望到2025年将全球生产成本降低10%,节省的资金将用于研发。 2010财年第一季度财务报告显示,本田的研发支出将在本财年。它达到了8600亿日元(约合570亿元人民币),比上一财年增加了399亿日元(约合26亿元人民币)。

与其他汽车制造商一样,随着汽车行业向共享,电气化和自动驾驶方向发展,本田也希望重塑自身。此前,本田汽车公司已加入由软银和丰田组建的自动驾驶汽车公司Monet Technologies。与通用汽车合作,共同开发电池和其他电动汽车零部件。